FUCHS WINTERFIT - 1L

Přísada do motorové nafty a topných olejů k ochraně před odlučováním parafínu.

Popis produktu:

Preventivním úřinným opatřením je přidání přísady FUCHS WINTERFIT do motorové nafty a topného oleje. FUCHS WINTERFIT je bezproblémová a vyzkoušená přísada nejnovějšího typu.

Přednosti:

• FUCHS WINTERFIT je spalován dokonale a beze zbytků.
• Neovlivňuje vznětlivost.
• Nemění se třída nebezpečnosti.
• Nesnižuje se viskozita. Tím se předchází nežádoucímu opotřebení čerpadla.
• FUCHS WINTERFIT je mísítelný a snášenlivý se všemi druhy motorové nafty (kromě bionafty) a topných olejů.
• Vyšší než doporučené dávkování neškodí. K odlučování nedochází.

Praktické zkušenosti prokázaly, že s přihlednutím k různým druhům pohonných látek a topných olejů poskytuje FUCHS WINTERFIT při nízkých teplotách následující ochranu:

		Dávkování :	Ochrana při nízkých
		litrů přípravku	teplotách
		FUCHS WINTERFIT	do asi
		na litry motorové nafty	. . . °C
		nebo topného oleje
	Letní	1 : 1000 *)	- 10
	motorová nafta	2 : 1000	- 18
	nebo topný olej	3 : 1000	- 23
		4 : 1000	- 25
	Zimní	1 : 1000	- 25
	motorová nafta	2 : 1000	- 28
		3 : 1000	- 31

 *) Ochrana při nízkých teplotách je závislá na druhu použité motorové nafty, případně topného oleje.

     Poměr 1:1000 zpravidla zlepšuje ochranu při nízkých teplotách o 5 - 10°C.

 Pokyny pro použití:

• Pro docílení optimální směsi musí mít motorová nafta a přísada FUCHS WINTERFIT teplotu vyšší než 0°C a topný olej teplotu vyšší než +5°C. Vzhledem k tomu, že ve většině běžných podzemních nádržích je teplota pohonné látky a topného oleje +6 až +9°C a celoroční průměrná teplota dodávaných produktů je zpravidla ještě vyšší, stačí v tom případě před natankováním nalít požadované množství přípravku FUCHS WINTERFIT do nádrže s uskladněným produktem nebo do nádrže vozidla. Proud následně tankovaného produktu zajistí řádné promíchání.
• Nadzemní nádrže by měly být nejdříve z poloviny naplněny motorovou naftou nebo topným olejem, aby teplota produktů v nádrži byla vyšší než 0°C. Pak se nalije do nádrže požadované množství přípravku FUCHS WINTERFIT a doplní se zbývající polovinou motorové nafty nebo topného oleje.

U motorových vozidel a pracovních strojů je nutné po přidání přípravku FUCHS WINTERFIT (po tankování) nechat motor asi 10 minut  běžet. Tím docílíte, že směs přípravku FUCHS WINTERFIT a motorové nafty se dostane až k naftovému filtru a do vstřikovacího čerpadla a může tam působit. To zabraňuje problémům při startování.

• V zásadě je nutné klást největší důraz na provádění řádné údržby filtrovacích systémů, jakož i odlučovačů vody, které jsou zpravidla jejich součástí. I nepatrné množství vody v palivu nebo topném oleji může způsobit ucpání filtru. Tomu se nedá zamezit přidáním žádného prostředku.
• Přísada FUCHS WINTERFIT by měla být bezpodmínečně použita před očekávaným poklesem teplot. Pokud je motorová nafta již "zrosolovatělá" nepomůže již žádný přípravek nebo přísada, což znamená, že již pomáhá pouze teplo, případně nákladné odtažení vozidla do vytápěné garáže.
• V praxi se osvědčila izolace přívodního palivového potrubí, které se nachází v zóně odstřikování pneumatik. To může být rozvířenou směsí sněhu a soli z běžně prováděného zimního posypu v neizolovaném stavu silně ochlazováno, což může vést k místnímu "ucpání".
• Pro docílení optimálního promíchání by měla být teplota přípravku FUCHS WINTERFIT při použití vyšší než 0°C. Koncentrát přípravku FUCHS WINTERFIT při teplotě 0°C houstne. Na kvalitu to nemá vliv.

Napsat recenzi

Vaše jméno a příjmení:


Vaše recenze: Poznámka: HTML tagy nebudou převedeny!

Hodnocení: Nejhorší           Nejlepší

Opište prosím kód z obrázku do pole níže: